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Automotive

Was früher geschweißt und geklipst wurde, ist heute meist geklebt. Das verringert das Gewicht und erhöht die Alltagstauglichkeit. So begegnet uns Klebetechnologie im Fahrzeugbau auf Schritt und Tritt. Geklebte Fahrzeugzellen sind in Crashtests stabiler als die geschweißten. Auch Windschutzscheiben sind häufig geklebt und werden so zum strukturellen Bestandteil der Fahrgastzelle. Und letztlich ist das gesamte Interieur eine Domäne der Klebetechnologie.

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  • Sitzkomponenten
  • Exterieur
  • Interieur
  • Ein Automobil der Mittelklasse enthält rund 30 kg Klebstoffe. Armaturenbrett, Spiegel, Scheiben, Dichtungen, Innenausstattungen – viele anspruchsvolle Projekte sind mit INATEC Klebetechnologie realisiert.

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